OPTER : des TER modernisés pour la Région Nouvelle-Aquitaine

Depuis 2018, SNCF Voyageurs s'est engagée avec 12 Régions françaises et les Chemins de Fer Luxembourgeois dans une opération d'envergure baptisée OPTER . L’objectif de ce programme est de redonner une seconde vie à 40% du parc TER après 20 ans d’exploitation, comprenant les Autorail Grande Capacité (AGC) et les TER à deux niveaux (TER 2N NG), tout en améliorant leurs performances énergétiques et leur confort. 

En mars 2021, la Région Nouvelle-Aquitaine et SNCF Voyageurs ont signé un protocole d’accord pour la rénovation de 62 rames TER dans le cadre du programme OPTER. Les travaux de modernisation, réalisés au Technicentre industriel Charentes-Périgord à Périgueux, bénéficient d'un budget de 193 millions d'euros, pour la rénovation de 52 rames de 3 caisses et 10 rames de 4 caisses.

Les rénovations visent à enrichir l'expérience des voyageurs grâce à

• un confort amélioré : réaménagement intérieur moderne avec sièges neufs, prises électriques (220V et USB), accès à l’eau potable, aménagements pour les personnes à mobilité réduite et espace vélo repensé pour transporter jusqu’à 12 vélos par rame ;
• une digitalisation poussée : installation de systèmes de rétrovision, vidéoprotection et comptage des passagers, transformant chaque rame en un modèle de sécurité et d'efficacité ;
• un engagement environnemental fort : installations de climatisation éco-responsables, filtres athermiques sur les fenêtres pour réduire les rayonnements solaires, éclairage LED et optimisation de la conduite pour diminuer la consommation énergétique. Ces améliorations s’inscrivent dans la stratégie Néo Terra de la Région pour une transition énergétique réussie.

Le Technicentre industriel Charentes-Périgord a déjà livré deux rames TER modernisées, respectant les attentes des voyageurs et de la Région. 

Ce programme dynamise l’activité locale avec :

• la construction d’un atelier dédié à la maintenance des blocs de climatisation, représentant un investissement de 15 millions d’euros par SNCF Voyageurs et traduisant sa volonté de moderniser l’outil industriel sur le site de Périgueux ;
• la création de 100 nouveaux emplois en trois ans pour soutenir le projet ;
• 650 000 heures de travail programmées au total pour la modernisation des rames TER de la Région Nouvelle Aquitaine ;
• la rénovation de 2 à 9 rames chaque année, avec un objectif ambitieux : rénover simultanément 4 rames d’ici 2030 ;
• des équipes qui interviendront également sur les rames des Régions Auvergne-Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte d'Azur et Occitanie.